“三头六臂宣布完成近4亿元B轮融资，华兴新经济基金领投”

近日，中国大型汽车配给链供应链平台三头六臂正式完成约4亿元的B轮融资。 本轮融资由华兴新经济基金接受并投资，襄禾资本、新加坡商启元投资、老股东元禾辰坤等机构参加，冲盈资本担任本轮融资的独家财务顾问。 三头六臂本轮融资主要用于企业两种易损件的开发、在仓库的配置前置和数据化升级三个方面。

前六只手臂成立于年8月，目前已成为中国领先的汽车零部件供应链平台。 三头六臂与欧美同质，拥有汽配小城的经营理念，通过整合产业上下游资源，构建了以易损件为中心的汽配供应链b2b平台。 在渠道上游，严格筛选世界级质量的汽车和供应链代工，简化交易水平的渠道下游，三头六臂开始了社区化的服务模式，通过200多家加盟店，为周边数十万家各类汽车售后服务。

值得注意的是，三头六臂注重新闻化技术提高产业效率，拥有自主开发的供应链系统、erp系统、服务商系统、快速维修保障系统等十六大智能化业务系统。 通过互联网技术，致力于实现以客户为中心的商品在线化、交易在线化、智能管理。 轻松获得加盟店、修理厂，将快速盈利的线上与线下融合，为供应链降低本插件，助力汽车后市场新闻化。

三头六臂创始人宋继斌表示，中国是世界最大的汽车后市场，也是世界最大的汽车生产基地，除了中国数字经济和互联互通的运用外，中国还应拥有世界最大的汽车后市场产品企业品牌或渠道企业品牌。 时代给了我们这个机会。 我们也有幸参与和引领这场伟大的变革，使相对无序的汽车市场更加有序，为社会和领域的进步做出贡献，这也是三头六臂成立的初衷。 我们的团队有完成这个使命的决心、能力和耐力。 感谢本轮投资者华兴新经济基金、襄禾资本、新加坡商启元投资和老股东元禾辰坤。 面对突如其来的疫情，我们迅速决定了价格轮投资，我们的合作伙伴盈余了本轮融资中的资本支付和努力。

作为此次投资机构，华兴资本集团董事长、基金创始合伙人包凡表示，中国作为新兴的汽车大国，拥有巨大的汽车市场。 过去曾有传言称，汽车零部件产业链上游被欧美企业品牌垄断，销售水平多而庞杂，流通环节的渠道商普遍生存环境较差。 认为随着国产供应链技术的提高，上游供应逐渐分散化、标准化，渠道整合的结构性机会到来。 三头六臂多次聘用高质量供应商，以易损件为切入点，为数十万家维修厂提供快捷服务和高性价比商品，建立了全国最大的汽车零部件供应链互联网。 三头六臂确立了自身的企业品牌认同，并且实质上给加盟商带来了合理而巨大的利益，建立了健康的共赢生态。 我们期待着三头六臂在宋总及其团队的带领下继续成长，成为中国汽车行业渠道企业品牌的领头羊。 中国供应链升级是一个漫长的市场机会，华兴新经济基金坚定支持着供应链创新公司。

襄禾资本创始合伙人汤和松表示，产业网络是襄禾资本的积分投资方向。 汽车市场是一个巨大的赛道，三头六臂根据多年积累的领域经验，通过数字化手段、流程优化重构汽车市场的供应链和渠道，使高质量产品以最短的路径从制造商直达终端诉求侧，充分提高领域效率和服务质量， 而且，团队是我们投资的中心要素。 我们认同宋继斌ceo及其核心团队的战术能力、执行力、信誉、合作共赢的价值观，相信宋朝始终会带领三头六臂成为中国汽车零部件领域最具规模、最值得信赖的渠道企业品牌。

新加坡商启元投资( axiom asia )管理伙伴吴志文表示，中国汽车后市场规模巨大，随着平均车龄的增加，维修市场具有相当大的增长潜力。 但是，目前服务市场上的竞争结构仍然相当分散，流通渠道多而复杂。 三头六臂已经在国内汽修市场建立了良好的信誉，宋总领导的管理团队对这一领域有着深入的了解和独特的策略。 这是因为他们认为三头六臂有可能成为渠道领导者。 我很高兴我们有机会成为三头六臂的投资者，对未来的成长抱有很高的期望。

禾辰坤的合伙人李怀杰表示，继上一轮3头6臂融资后，本轮追加投资体现了元禾辰坤对中国汽车后市场和3头6臂的强烈预期。 我相信三头六臂由宋继斌带领，可以期待未来的快速发展。 元禾辰坤未来将结合自身生态系统的产业资源和资金特点，继续支持企业此后的快速发展。

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