“高油耗都是因为它 来看看奥林巴斯金相显微镜下的汽车氧传感器”

安装在汽车排气管上的汽车氧(氧浓度)传感器会受到700到1000的温度变动。 如果持续暴露在这样的高温下，压力连接/焊接不充分，则传感器的金属壳体可能破裂，产生其他缺陷。

氧气传感器

氧传感器:横截面图

金属盖连接

简单的照明器:便于操作以前流传下来的技术

简单的照明器具设计大大减少了显微镜操作过程中的许多复杂性。 位于照明前端的旋钮，用户可以轻松改变注意方法。 可以快速切换反射显微镜检查中经常使用的注意方法。 例如，在观察氧传感器的金属外壳和电缆时，要注意从明场到暗场、偏振光，以便随时可以分解不同类型。

提供无缝的业务流程

奥林巴斯金相显微镜可与奥林巴斯stream软件配合使用，实现高度自动化和一体化。 自动校准功能消除了校准过程中人为的变化因素，可以得到更可靠的测量结果。 也可以使用stream软件校正阴影，以校正图像角落周围的阴影。 采用光量阈值设定时，通过阴影校正功能可以进行更准确的分解。 奥林巴斯金相显微镜加强了与奥林巴斯stream软件的集成性，为常规显微镜检查和数字图像拍摄的客户提供了从关注到报告的无缝业务流程。

汽车氧传感器主要起到检测和反馈的作用，从而可以较有效地控制尾气排放、降低汽车环境污染、提高汽车发动机燃料燃烧质量，氧传感器的重要性不言而喻。 奥林巴斯金相显微镜bx53m是一种方便的显微操作、舒适方便采用的操作方法、先进的光学器件，使采用过程更加方便，测量结果更加准确。

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