“千寻位置CEO陈金培：高端智能手机定位体验将大大提高”

时空得益于智能的广泛应用，高端智能手机的定位体验将大幅提高。

10月30日，在华为mate 40的国内发布会上，华为客户业务首席执行官余承东介绍了世界上首个新功能。 华为mate 40系列手机可以实现不足1米的车道级导航功能。

这个新功能的背后，是华为和千寻定位的最新成果。 使手机具有高精度定位能力，通过hms core向应用开发人员开放。 车道级导航是第一个进入手机的试水应用，黄金地图成为第一个应用开发伙伴。

同日，千寻位置面向手机时空智能计划进入量产阶段，整合了包括华为mate40系列、华为mate xs、华为p40系列、荣耀30 pro在内的千寻位置时空智能服务的手机 这些手机现在可以实现车道级别的导航功能。

(车道级导航)

这项新的技术能力为智能移动设备带来了前所未有的想象力空。 除了其成熟的量产方案外，千寻位置的这项服务有望大规模迅速覆盖各类手机企业品牌，支持亿级客户。 据统计，2019年国内手机出货量为3亿8900万台。

千寻的位置是什么样的企业？ 那个操舵者是怎么想的？ 我们采访了千寻首席执行官( ceo )陈金培。

陈培于2004年加入阿里巴巴集团，较早担任阿里巴巴网站运营经理、平台和产品快速发展总监、b2b公司服务事业部高级总监等职务。 年阿里巴巴内部高管轮流任职，出任阿里巴巴云计算企业总经理，开启了阿里巴巴乃至整个中国云计算产业化和规模化快速发展的进程。 年被任命为阿里巴巴集团，担任千寻位置互联网有限企业首席执行官。

千寻位置通过建设和运营2800多个北斗基础增强站和大规模时空智能服务平台，提供了遍及全国乃至全世界的厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授权时空能力，220个国家/地区。

前几天，千寻的位置与蚂蚁集团、滴滴出行、私人互联网等互联网高科技公司一起，被评为胡润世界独角兽排行榜。

(千寻位置首席执行官陈金培) )。

复制采访:

问:为什么要在手机上嵌入时空智能服务？

陈金培:目前市面上的手机依赖于gps和北斗等卫星导航系统，定位精度通常在5米到10米左右。 时空智能是一项非常先进的技术，此前主要用于自动驾驶、道路协作、自主飞行无人机、智能城市等专业行业。 根据场景诉求，可以提供厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授课服务。

问:这其中有什么困难？

陈金培:这是业界首次将相关技术正式落地高端智能手机。 对于手机这样的小型智能移动设备，千寻的位置和芯片制造商、终端制造商、应用提供商等全产业链的上下游合作，历经19个月，成为业界第一个高精度的定位能力、手机终端、移动应用。

问:整合千寻位置时空智能服务手机量产上市对手机领域有什么意义？

陈金培:手机定位精度的提高，给地图导航、共享移动、当地生活、运动健康、ar游戏等大众应用带来了全新的体验。 使手机这个最广泛采用的终端具有这样准确的时空感知和采用能力，是全球卫星导航系统应用的另一个重要里程碑。 这意味着人类可以在手机的帮助下，进一步切断时间和空的准确联系，从而迅速升级手机导航、移动、外出就餐、体育健身等与老百姓生活息息相关的应用体验。

(千寻的位置、华为、高德三方大力合作，让手机车道级导航应用先落地) ) )。

问:千寻这个名字很有优势，为什么叫千寻？ 千寻位置成立后，有独特的创新吗？

陈培:企业准备的时候，大家都参加了命名。 千寻是大家投票投票的。 因为我们正确的时候空服务是寻找的过程。 另外，问是一个计量单位，八尺为问，是古代比较精确的计量单位。

说到创新点，一是建立了覆盖全国的地基增强系统，通过专线连接到了全国统一的网络，二是广播手段的创新，以前据说定位服务是通过卫星信号提供广播服务，千寻首次通过网络提供定位广播服务， 卫星广播是单向的，互联网是双向服务，不仅可以发给你，还可以理解你的实时诉求，及时反馈，应用更加丰富。

千寻的位置第一天开始做的时候，没有可以成为靶子的企业。 这是新技术、基础设施技术、平台型的一大创新。

问:千寻位置的快速发展愿景是什么？

陈金培:我们想成为数字时代的时候空基础设施。 正如你所看到的，现在无论是产业还是政府的管理，全部都是数字化的，国家提出了数字中国的战术。 其实互联网迅速发展的历史，就是世界数字化的过程。

要能使用一个数据，只有具备时间、地点、人物、事情几个条件，才能成为有意义的数据。 千寻的能力是指将所有数据标记在时间、空之间。

例如，智能驾驶要实现v2x，v就是汽车本身，x是各种交通的参与者，也可能是另一辆汽车，也可能是行人，也可能是信号灯。 只有当v和x能够产生信息表达时，智能驾驶才能实现。 信息表达意味着数据流，数据流的基础在同一时间、空之间的坐标上。

自行车智能不行。 必须进行各种基础设施的数字化改造。 而且需要统一的基准。 目前，中国有一半以上的汽车制造商和众多汽车零部件制造商希望与千寻合作，为他们的终端产品打下统一的时空基础。

数字时代到来了，需要新的基础设施。 我们的工作是在数字时代提供基础设施。

问:除了手机、汽车，还有典型的应用场景吗？

陈金培:比如无人机。 采用千寻厘米级定位能力的无人机，可以代替巡逻线上工人的巡逻电网。 设定课程的话，不用人操作，3个小时就可以完成一个工人2天的工作量。 目前，国家电网、南方电网都设立了机械巡逻中心，负责无人机巡逻线，代替了大量人力劳动。

比如照相机。 之前各个城市都安装了很多摄像头，但是由于厂家不同，管理单位不同，所以时间设置不统一，物理位置不准确，摄像头的拷贝识别发生了很多故障。 一辆车10分0秒通过了a十字路口，到了b十字路口的时候，还是b摄像头的时间显示还是10分0秒。 有一次，有关部门说，街上怎么有这么多名牌车？ 实际上坐车还是一个。

杭州市提交给了我们。 能准确地调整一下全市摄像机的时间空之间的新闻吗？ 已经安装的照相机上装有小插件，直接嵌入新出厂的设备中。 目前，海康、大华部分设备出厂集成千寻服务。 这样无论在哪里安装摄像头，只要连接到网络上就知道准确的位置，时间也是卫星授受时的全球统一时间。

问:感觉千寻的位置都是面向领域客户的，普通人会接触千寻位置的服务吗？

陈金培(我们不是直接为自然人服务，而是通过赋予能量的机器为自然人服务。 所以，千寻的所有顾客，其实都是一台一台的机器，汽车、手机、无人机、自行车等。

与社会大众相比，我们提供加速定位服务，已经整合到小米、oppo、一加等厂商的新型手机上，每天接入的设备量约为50万台，相当于每出货3~4台就有千寻提供服务。

什么是加速定位？ 大家日常采用的导航功能，首先需要地图。 高德，度娘们做的是地图，其次是坐标。 千寻的位置负责在地图上打印表示你位置的小圆点。 我们提供的加速定位服务是加速人们打开导航地图时小圆点在地图上找到准确位置的过程。

我刚来上海不认识路，每次开车出隧道，都不知道到底要走哪个方向，但是隧道里没有定位信号，所以重新搜索和计算位置，会慢半拍，最终会走错路。 千寻位置将搜索、计算这个位置的时间从30秒缩短到1分钟，缩短到2~3秒，基本上出隧道就会得到正确的结果。

当然，这件事只有我们不能完成。 需要硬件支持，也就是内置我们服务的终端设备。 所以我们这几年一直抱着开放的心态，推动产业升级，推动生态圈的形成。

问:千寻的位置在推进产业生态形成的过程中起着什么样的作用？

陈培:前期可能千寻主导的有点多。 因为为了固化形态，必须完成不同公司的分工合作和整个流程。 之后，我们希望千寻成为只承担基础设施作用的角色，慢慢往后退。 上一个应用由有能力的运营商承担。 这个运营商是指有能力经营数字化城市的公司。

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