“数字化物业专刊：10年后，智能替代下中层管理员将完全消失？”

中间管理作为受到上级指导的人，面对巨大的员工管理，有些人难以置信会如何被取代。

到了年底，随着科学技术的迅速发展和运营管理观念的转变，这些预测显然具有充分的可能性。

以近年来火热的新零售为例，就业特点呈现出两种趋势。 一是收银员等低端就业岗位正在被机器取代，二是以前流传下来的依赖管理者经验管理的模式逐渐被取代，也就是说大部分中间管理者的工作将被取代。 因为新零售的所谓授权实质上是将基于经验工作的方法换成数字技术来提高效率，其所产生的单位面积重量的利益也是显而易见的。

即使回到劳动密集度高、苦于人力成本的物流管理领域，也可以抛弃经验主义，节约中间管理者。 最大的变化之一是采用人工智能技术代替一对一的管理模式，提高管理效率，节约人力成本。

人际监督模式是应该被排除的现实，业界巨头也同样认识到了。 日前，在万科更名发布会上，朱保全表示，万科未来的设备管理、人员安排不再是需要人的管理、人的监控的过程。

为什么中层管理的工作会被取代呢？

从人力成本上看，管理价格高的企业是公司急需应对的问题。 根据国家统计局公布的全国平均工资数据，中层以上管理人员平均工资最高，为所有就业人员平均水平2.12倍的社会生产服务和生活服务人员平均工资最低，为所有就业人员平均水平的80%。 针对这个物质管理领域的薪酬体系尤为突出，根据2019年房地产不同岗位的工资数据，中层管理人员的平均最高工资可以达到7000元以上，但一线劳务人员的平均工资最低只有2000多元。

从管理学方面来看，管理学家认为团队问题的80%来源于平凡的管理者。 过去，物流企业的项目中层管理小组首要负责调度、人员考核等业务，但实际业务量并不饱和。 而且由于监管和管理过程不透明，在考勤、质检等环节权力较大，容易导致多人造成的过失和服务不完善，影响效率和质量。

另外，从所有领域来看，人才短缺、财务、价格结算多、复杂是各组项目运营中的两大痛点。 另一方面，随着管理规模、服务业务的扩大，对人才的诉求越来越强，在年度招聘中各大企业各显神通，发起了夺人战争，根据克比瑞的数据，部分薪酬达到2万件。 大多数分支机构的学校不仅培养了服务总部的人员，还培养了服务项目的专业项目经理。 但是，如何保持质量，及时提供人才供给，始终是行业人力资源的最大课题。

另一方面，人员构成多而繁杂，数量庞大，给薪酬结算、服务价格分配等带来了繁琐的手续，工资标准、工资等级、工作记录等都需要一个累计结算，效率低下，容易出错。

它们由人工智能的强大算法和学习能力处理，能够以比人类更快、更准确的方式解决海量数据和许多复杂的计算，为人类提供科学、准确的决策支持。 物流管理利用人工智能高效的智能替代方法，用时间还原大数据建模，系统实时自动计算工资，实现物流管理数据在线化，服务计划、人员效率和服务检测等所有环节以数据的形式完全清晰 这样敏捷实时的数据运营系统比以前流传的房地产更好地保证了效率和质量的平衡。

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